Les garde-corps d’autoroute sont installés des deux côtés de la route et sont conçus pour absorber l’impact des véhicules et les rediriger sur la route.
Roller Barrier est un système de protection de la sécurité routière qui tente de garder les véhicules dans leur voie et les empêcher d’entrer en collision avec d’autres véhicules. Les garde-corps conventionnels à poutre w peuvent réduire les accidents, mais lorsqu’un véhicule entre en collision avec une barrière, il peut causer des dommages importants aux véhicules et même entraîner des blessures ou des décès. Pour cette raison, la société coréenne a conçu le «système de barrière à rouleaux», qui transforme l’énergie d’impact en énergie de rotation. Les barrières à rouleaux sont des barrières équipées de rouleaux, constituées d’un certain nombre de barils ronds en EVA (presque comme des pneus), reliés par des poteaux ronds en acier.
Un garde-corps rotatif est également appelé une barrière à rouleaux, lorsque le véhicule et le garde-corps entrent en collision, peut empêcher le véhicule de se lancer ou de renverser la route ou sous le pont, en même temps, par sa déformation pour absorber l’énergie d’impact ou par le guidage à rouleaux pour promouvoir le véhicule pour la transformation de l’énergie, réduire les dommages au véhicule et les occupants pour réduire la formation d’accidents graves possibles.
Vous êtes-vous déjà demandé ce que les garde-corps d’autoroute font? Le but principal d’une garde-corps d’autoroute est de former une barrière de sécurité pour aider à protéger les automobilistes qui portent hors de la route.
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