Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd a introduit un nouveau système de barrières à rouleaux conçu pour réduire les risques de collision. Le système, qui répond aux exigences des États-Unis et de l’europe pour les garde-corps, est assemblé à partir de PU/EVA, de rouleaux de polyuréthane et de poteaux et poutres en acier galvanisé, et a été bien éprouvé sur les marchés chinois et coréen. Safebuild a fourni des systèmes anti-collision de garde-corps rotatifs à d’autres pays asiatiques, dont la malaisie, les Philippines et la Thaïlande, ainsi qu’à des clients en amérique latine, notamment au Chili, en Colombie, en équateur et au Mexique.
La rambarde de poutre W, également connue sous le nom de rambarde de forme d’onde, est un type de rambarde de route utilisé pour protéger la sécurité routière en empêchant les véhicules virer hors de la route de glisser hors de la route et de heurter des bâtiments de bord de route ou d’autres objets. Par conséquent, il est habituellement fixé des deux côtés des routes, des quais et des allées, surtout dans les courbes et les pentes, pour empêcher les véhicules de virer hors de la voie après un abordage.
L’exposition mondiale Intertraffic a eu lieu au centre International des expositions de pékin du 29 au 31 mai 2024. En tant qu’entreprise avec une excellente force dans le domaine des installations de circulation, Safebuild participe activement à l’exposition et présente des technologies et des solutions de pointe. Safebuild business backbones et technical backbones ont participé à l’exposition.
Garde-corps d’autoroute a un rôle central dans la sécurité de la circulation routière, et est une mesure de protection importante pour les conducteurs de conduire en toute sécurité sur les routes, de sorte que l’importance de sa qualité est particulièrement importante. Habituellement, nous disons que la qualité du produit est divisée en qualité du produit et entretien post-produit. Afin de s’assurer que les produits de garde-corps w beam sont toujours dans un état normal, l’entretien de routine est la clé pour assurer leur efficacité et leur sécurité à long terme. Safebuild a un système de service après-vente très parfait, de la pré-vente de la sélection de garde-corps, de l’installation après-vente et de l’entretien de l’ensemble du processus pour la coopération des clients pour fournir des services professionnels pour répondre.
Safebuild Roller Crash Barrier, également appelé garde-corps de sécurité, est une sorte de garde-corps de protection de sécurité qui peut absorber l’énergie d’impact, mais peut également convertir l’énergie d’impact en énergie de rotation, absorbant efficacement l’impact, guidant le véhicule dans la direction de la route et empêchant l’apparition d’accidents majeurs.
Les performances des systèmes de garde-corps en acier non testés ont été observées et commentées par des experts dans le domaine du moyen-orient, avec des observations communes montrant que les véhicules d’impact ont "éclaté" des garde-corps à poutre W. Ce risque peut être atténué en utilisant un système qui a été testé selon la norme (US NCHRP350 ou MASH) comme Ezy-Guard.
Afin d’améliorer la sécurité routière, les normes chinoises de garde-corps d’autoroute s’améliorent constamment. Cet article présentera brièvement l’évolution des garde-corps d’autoroute chinois à partir du traitement de surface des garde-corps de forme d’onde et de la spécification standard sous deux angles.
Des études ont montré qu’environ 1,25 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route. Toute recherche pouvant être utilisée pour réduire ce nombre serait bienvenue. Dans de nombreux cas, les véhicules heurtent des garde-corps sur le côté de la route, et cet impact peut causer des blessures plus importantes. Originaire de Corée du Sud, la technologie des barrières à roulement a été créée, une technologie de garde-corps rotative qui augmentera les chances de sauver des vies.
Les garde-corps d’autoroute sont installés des deux côtés de la route et sont conçus pour absorber l’impact des véhicules et les rediriger sur la route.