Les performances des systèmes de garde-corps en acier non testés ont été observées et commentées par des experts dans le domaine du moyen-orient, avec des observations communes montrant que les véhicules d’impact ont "éclaté" des garde-corps à poutre W. Ce risque peut être atténué en utilisant un système qui a été testé selon la norme (US NCHRP350 ou MASH) comme Ezy-Guard.
Afin d’améliorer la sécurité routière, les normes chinoises de garde-corps d’autoroute s’améliorent constamment. Cet article présentera brièvement l’évolution des garde-corps d’autoroute chinois à partir du traitement de surface des garde-corps de forme d’onde et de la spécification standard sous deux angles.
Des études ont montré qu’environ 1,25 million de personnes meurent chaque année dans des accidents de la route. Toute recherche pouvant être utilisée pour réduire ce nombre serait bienvenue. Dans de nombreux cas, les véhicules heurtent des garde-corps sur le côté de la route, et cet impact peut causer des blessures plus importantes. Originaire de Corée du Sud, la technologie des barrières à roulement a été créée, une technologie de garde-corps rotative qui augmentera les chances de sauver des vies.
Les garde-corps d’autoroute sont installés des deux côtés de la route et sont conçus pour absorber l’impact des véhicules et les rediriger sur la route.
Roller Barrier est un système de protection de la sécurité routière qui tente de garder les véhicules dans leur voie et les empêcher d’entrer en collision avec d’autres véhicules. Les garde-corps conventionnels à poutre w peuvent réduire les accidents, mais lorsqu’un véhicule entre en collision avec une barrière, il peut causer des dommages importants aux véhicules et même entraîner des blessures ou des décès. Pour cette raison, la société coréenne a conçu le «système de barrière à rouleaux», qui transforme l’énergie d’impact en énergie de rotation. Les barrières à rouleaux sont des barrières équipées de rouleaux, constituées d’un certain nombre de barils ronds en EVA (presque comme des pneus), reliés par des poteaux ronds en acier.
Un garde-corps rotatif est également appelé une barrière à rouleaux, lorsque le véhicule et le garde-corps entrent en collision, peut empêcher le véhicule de se lancer ou de renverser la route ou sous le pont, en même temps, par sa déformation pour absorber l’énergie d’impact ou par le guidage à rouleaux pour promouvoir le véhicule pour la transformation de l’énergie, réduire les dommages au véhicule et les occupants pour réduire la formation d’accidents graves possibles.
Vous êtes-vous déjà demandé ce que les garde-corps d’autoroute font? Le but principal d’une garde-corps d’autoroute est de former une barrière de sécurité pour aider à protéger les automobilistes qui portent hors de la route.
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