Name | Safety Roller Barrier |
Roller | φ345*490 |
Roller Weight | 6.0KG*1=6.0KG |
Specification | L1000*W345*H950 |
Material | Guard rail (Steel) Roller (PE&EVA) |
Containment Level | TC&60KM/H |
La barrière est un système conçu pour empêcher les personnes ou les véhicules de s’égarer dans des zones dangereuses ou interdites. Il est souvent installé sur les routes et le pont.
La barrière de rouleau de sécurité est un dispositif de sécurité qui empêche les conducteurs et les passagers d’accidents mortels en absorbant l’énergie de choc. Énergie de choc convertie en énergie de rotation.
Le canon anti-collision rotatif absorbant l’énergie anti-impact est fait de matériau composite polymère de haute technologie - polyuréthane, qui est une production entière unique. Le matériau en polyuréthane a la haute résistance du matériau en polyéthylène et l’élasticité élevée du matériau en caoutchouc, de sorte que le baril lui-même a les caractéristiques d’une élasticité élevée et d’une résistance à l’usure anti-collision, ce qui peut éviter d’être brisé lors d’un impact, et protéger efficacement la garde-corps et le conducteur et le passager. En outre, le canon anti-collision rotatif a également une forte capacité de récupération, et peut rapidement restaurer la forme et la performance originales en cas d’impact grave, ce qui peut économiser des coûts d’entretien des routes. En plus de la bonne résistance à l’usure anti-collision, le baril anti-collision rotatif a également la résistance à la corrosion, anti-vieillissement, résistance aux intempéries, pas facile à casser, belle apparence, pas facile à se faner, et beaucoup d’autres avantages, dans des conditions naturelles extérieures, la durée de vie peut atteindre plus de dix ans.
Caractéristiques clés
1. Absorber l’énergie d’impact
2. Convertit l’énergie d’impact (cinétique) en énergie de rotation
3. Maintient le véhicule sur la route et évite le retournement du véhicule
4. De couleur jaune vif et facilement visible de jour comme de nuit
5. Faible entretien après des accidents.
6. Voiture non renversée hors de la route ou n’arrête pas soudainement la voiture au moment de l’impact.