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Barrière de rouleau

SB Grade barrière de roulement de sécurité

Roller Barrier est un nouveau type de garde-corps avec une capacité anti-collision de 80km/h,100km/h,120km/h. Il est couramment utilisé dans la route pointue de coupe, la zone de route de courbure, l’entrée de tunnel et les autoroutes avec un meilleur effet de protection de sécurité.

Toujours à l’heure

Prix Acceptable

Excellente qualité

Description Description
Force d’usine
paramètres

Name

Safety Roller Crash Barrier

Roller

φ370*210

Roller Weight

3.8KG*2=7.6KG

Specification

L700*W370*H900

Material

Guard rail (Steel)  Roller (PE&EVA)

Containment Level

TA&100KM/H


Barrière de rouleau Description Description

Barrière de rouleau de sécurité peut également appelé barrière de rouleau, barrière de roulement, barrière de type rouleau, barrière de tambour ou rouleau de route, et largement utilisé sur la route tranchante ou la zone de route de courbure.

Le rouleau de sécurité est un montage qui empêchent des conducteurs et des passagers des accidents mortels non seulement en absorbant l’énergie de choc mais également en convertissant l’énergie de choc en énergie de rotation. Il est conçu pour absorber efficacement le choc et conduire le véhicule courant de nouveau à la direction de route pour empêcher de grands accidents aux sites de route de virage ou de coupe.

Le rouleau de sécurité fonctionnera effectivement pour que les conducteurs commandent correctement des véhicules avec sa couleur et auto-luminescence perceptibles.


Caractéristiques clés

1. Le garde-corps à rouleaux peut être utilisé comme garde-corps latéral de la section de la plate-forme, garde-corps médian, et garde-corps de pont de petit pont, de passage et de ponceau ouvert.

2. Le garde-corps à rouleaux peut être utilisé comme garde-corps d’extrémité en amont de la direction de conduite. Le garde-corps à rouleaux devrait être installé à l’extrémité du triangle de shunt interfonctionnant. Lorsque le nombre de voies dans le tronçon routier est réduit, le garde-corps à rouleaux est placé dans la section de transition. L’entrée du Tunnel devrait être mis en place garde-corps à rouleaux pour renforcer la transition de la section.

3. La compacité du sol de la plate-forme sur le côté et la médiane doit être conforme aux normes et exigences pertinentes, et des mesures concrètes et autres doivent être prises pour la renforcer au besoin.

4. Le traitement de Transition doit être effectué entre les garde-corps du tambour et d’autres types de garde-corps.

5. Le tambour rotatif doit être jaune, indiquant un avertissement.

6. Lorsque le garde-corps à rouleaux est placé à l’intérieur de la chaussée ou de la médiane, la couleur de la bande réfléchissante doit être jaune; Lorsqu’il est placé à l’extérieur de la chaussée, la couleur de la bande réfléchissante doit être blanche.

7. Le garde-corps à rouleaux ne devrait pas régler les délinéateurs réfléchissants.




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